Новость

Власти Екатеринбурга позаботятся о домах для автомобилей

Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб во вторник, 16 октября, провел заседание Координационного совета стратегического развития Екатеринбурга. Собравшиеся рассмотрели новую редакцию стратпроекта «Дом для автомобиля».

Докладчиком по данному вопросу выступил председатель Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга Алексей Курлыков. По его словам, одной из основных проблем современного мегаполиса является организация постоянного и временного хранения индивидуальных автомобилей. Это обусловлено прежде всего значительным приростом автопарка. За период с 2003 по 2010 годы уровень автомобилизации вырос в 1,7 раза с 245462 до 431253 единиц.

При этом, по оценкам экспертов, только около 30% автомобилей обеспечено местами постоянного хранения, уровень обеспеченности местами временного хранения транспорта составляет всего 11%, еще 5% автомобилей хранятся при частных домах в зоне индивидуальной жилой застройки. Таким образом, примерно 54% автомобилей не имеют организованных мест хранения.

Эти данные дают возможность сделать вывод о том, что организация хранения автомобилей находится в неудовлетворительном состоянии. Временные стоянки автомобилей у большинства объектов различного функционального назначения либо отсутствуют, либо их количество не соответствует потребности. Прежде всего это относится к центральной части города, территориям, прилегающим к авто- и железнодорожному вокзалам. Из-за отсутствия организованных стоянок водители вынуждены оставлять свои машины на крайних полосах проезжих частей улиц, тротуарах и газонах. Все это негативно сказывается на пропускной способности улично-дорожной сети, а так же создает дискомфорт для автовладельцев и пешеходов.

Таким образом, основной целью проекта его разработчики видят обеспечение жителей местами постоянного и временного хранения индивидуальных автомобилей в Екатеринбурге, что будет способствовать обеспечению комфортной среды проживания для горожан.

Одним из методов достижения поставленной цели является создание сети паркингов и перехватывающих парковок. Они должны появиться в уральской столице уже в ближайшие годы. Предполагается, что основными местами их дислокации станут площадки, расположенные на въездах в город (Северное, Южное, Западное, Восточное направления), вблизи проектируемых станций метрополитена, кроме того дневные парковки должны появиться в центральной части города, ограниченной малым транспортным кольцом (Восточная - Машинная - Щорса - Московская - Челюскинцев). К слову, первая бесплатная перехватывающая парковка на 436 машино-мест запущена еще 1 июня этого года рядом со станцией метро «Ботаническая».

Еще одним направлением работы является внедрение управления парковочным пространством, которое планируется начать уже в этом году. Предполагается, что информация с датчиков и паркоматов будет поступать на информационные табло, расположенные на ближайших к паркингу или парковке улицах. Владельцы транспортных средств, зная о наличии свободных мест и стоимости услуги, будут иметь возможность выбора места стоянки своего автомобиля.

Специалисты Комитета по транспорту уверены, что выполнение мероприятий проекта позволит разгрузить УДС от стоящего на ней автотранспорта и увеличить ее пропускную способность, а также сделать удобным пользование парковками.

Заслушав доклад, члены Координационного совета приняли решение рекомендовать данный стратегический проект для рассмотрения на Программном совете Екатеринбурга.

16 октября 2012 г.
http://www.ekburg.ru