Новость

Александр Высокинский в Открытой студии: о повышении зарплаты бюджетникам и развитии городской инфраструктуры

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский в понедельник, 8 октября 2012 года, принял участие в эфире программы «Открытая студия. Екатеринбург» на телеканале «41-Домашний».

ВИДЕОЗАПИСЬ программы опубликована на Официальном портале Екатеринбурга.

Ведущая: Начинаем нашу программу с масштабных проектов, самое главное, что наш город подтвердил право участия на чемпионат мира по футболу. Все состоится только в 2018 году, какие-то уже движения вперед вы заметили? Что-то Екатеринбург уже получил от объявления этого факта?

Высокинский А.Г.: Само объявление факта это начало большой работы. Мы на определенном этапе находились в режиме ожидания, когда готовились проекты, предложения. И мы сегодня приступаем к их реализации. В первую очередь это та часть города, которая называется ближняя к Центральному стадиону. Сегодня в повестке дня проект выноса СИЗО, переноса госпиталя. Нам нужно заниматься ОММ, мы должны понимать, как будет уходить Проспект Ленина в Татищева. Однозначно стоит вопрос со строительством метрополитена и множество других вопросов, которые сегодня получают развитие в совершенно предметном варианте, который предполагает конкретику в следующем году и через несколько лет.

Ведущая: Город с этим всем справится? Это проблема любого крупного мегаполиса. Самое главное, есть ли средства на решение этих всех вопросов и вызовов?

Высокинский А.Г.: На сегодня у города есть проблема, мы ее не особо скрываем. Это транспортный каркас, который был разработан для советского промышленного центра, где не предполагалось большое количество личного транспорта. Предполагался только общественный. Исходя из этого, логика развития транспортного каркаса была: достаточно узкие дороги, развязки - все это не предполагалось. Сегодня, когда каркас уже сложился, достаточно сложно его переделывать, это огромные затраты. И здесь федеральный бюджет в рамках подготовки к этим мероприятиям выступает как катализатор процессов, когда выделяются дополнительные средства не только на реконструкцию стадиона, но и на реконструкцию самой инфраструктуры. И в рамках решения этих задач мы решаем проблему подготовки к чемпионату мира, но самое главное, мы решаем проблему изменения транспортного каркаса города, который потом будет служить горожанам десятки и сотни лет.

Ведущая: Что касается бренда Екатеринбурга, здесь что-то уже меняется? Стали ли к нам больше приезжать из других городов? И Россию в мире не так хорошо знают, не говоря уже про Екатеринбург.

Высокинский А.Г.: Мы претендуем на звание мирового города. Есть такие города как Чикаго, Сиэтл, Бирмингем и другие, где неважно, в какой стране этот город расположен, эти города знают все.

Ведущая: По событиям определенным?

Высокинский А.Г.: По событиям, развитости процессов, по привлекательности жизни. Екатеринбург сегодня претендует действительно на место такого мирового города. Мы рады, что на уровне федерации есть сегодня понимание, что развивать великую страну только из Москвы и Санкт-Петербурга не получается, за нами еще несколько тысяч километров. Екатеринбург становится такой базовой опорой для развития страны на восток. Естественно, подобные мероприятия привлекают к Екатеринбургу внимание, заставляют изучать Екатеринбург. За счет этого растет и инвестиционная привлекательность, но мы смотрим дальше. В следующем году будет приниматься решение по «ЭКСПО-2020» и тот кирпичик, который сегодня есть в рамках признания успехов Екатеринбурга для подготовки чемпионата мира по футболу, он будет в том числе основой, чтобы принимать решение и по «ЭКСПО-2020». Часть инфраструктуры уже будет подготовлена.

Ведущая: Здесь наши шансы чуть больше, чем ранее?

Высокинский А.Г.: Может быть, чем больше, чем ранее. Да.

Ведущая: Для обывателя есть какая-то обратная сторона всех событий, которые происходят с городом на международной арене? С одной стороны это рост, а с другой стороны уровень жизни горожан как-то будет меняться в какую-то сторону?

Высокинский А.Г.: Естественно, когда мы говорим об изменении городской инфраструктуры, в первую очередь это влияет на улучшение качества жизни. Предположим, такие проблемы как пробки, точно также мы говорим о развитии сферы обслуживания, сферы гостеприимства, то, что гостиницы, общепит и все, что связано с приемом гостей в нашем городе. Естественно, вся эта инфраструктура не может работать как в советские времена только как интурист. Развитая инфраструктура неизбежно начинает работать и на горожан. И когда мы говорим, что в рамках стратегического плана многие из этих мероприятий запланированы, но мы к ним можем прийти через 10-15 лет, когда уже наши внуки пойдут в школу. Сегодня мы понимаем, что эти события будут реализованы гораздо раньше. И то, что сегодня планировалось в рамках изменения города, оно произойдет в течение ближайших 10 лет.

Ведущая: Изменится ли социальная инфраструктура, станут ли больницы лучше? Мы должны соответствовать международным стандартам и эксперты тоже будут смотреть, в каком состоянии у нас все социальные объекты, это ведь тоже важно.

Высокинский А.Г.: Естественно, есть перечень мероприятий по подготовке и социальной инфраструктуры. Мы обязаны обеспечить сегодня надлежащий уровень медицинских услуг не только в рамках чемпионата мира по футболу, но и в рамках приема выставки «ЭКСПО». Естественно, мы говорим о том, что городские больницы и та инфраструктура социальная, которая есть, начиная от аэропорта, заканчивая вокзалами, все это будет проходить через трансформацию и реконструкцию.

Ведущая: Нужно еще вкладывать деньги для того, чтобы соответствовать определенному статусу потому, что не только на дороги будут смотреть, на гостиницы?

Высокинский А.Г.: Определенные деньги вкладывает бюджет. Но мы сегодня заинтересованы в том, чтобы развивая качество жизни на территории города, развивая его инфраструктуру город становился инвестиционно привлекательным.

Ведущая: Проще говоря, чтобы деньги в нас вкладывали?

Высокинский А.Г.: Деньги в нас вкладывали не только государственные, но и частные. Здесь будут новые рабочие места, здесь будет возможность для самореализации молодежи в городе, на всякий случай, 300 тысяч студентов.

Ведущая: Которые здесь должны найти работу?

Высокинский А.Г.: Нашли здесь рабочее место, чтобы они здесь организовали семью и чтобы они жили в этом городе.

Ведущая: Еще одно событие - чемпионат мира по программированию, это уже 16-й год, что это нам несет? Или это проходное мероприятие?

Высокинский А.Г.: Оно не проходное. Может быть, у него меньший уровень раскрутки, чем у чемпионата мира по футболу, но с точки зрения интеллекта, с точки зрения того, как мы показываем на территории города, есть люди, которые способны сегодня обладать ярким интеллектом, участвовать в чемпионатах мира по программированию. Это, безусловно, дает городу еще один плюс. Здесь мы говорим о том, что здесь удобно и комфортно жить, а второе мы говорим, здесь еще и умные горожане живут, развитые горожане, которые занимаются высокими технологиями. Поэтому мы ни в коем случае не делим мероприятие, это большое, это маленькое. Туда действительно приедет чуть меньше народа. Но этот народ с гораздо более высокими требованиями, в том числе к качеству жизни, к интерактивности, развитости городской среды. Поэтому придется определенные мероприятия делать и там.

Ведущая: «ЭКСПО-2020», решение только через год, на протяжении этого года есть еще какие-то переходные точки, когда мы должны будем, как горожане, как-то влиять на эти события?

Высокинский А.Г.: Очень важно при принятии решения, и это отдельно отслеживается организаторами, отношение самих горожан к «ЭКСПО».

Ведущая: Кстати, этот градус как-то уже вычисляется?

Высокинский А.Г.: Безусловно, он мониторится, делаются специальные решения. Но поддержка горожан, что это не только проект городской администрации, это должен быть общегородской проект. У нас, конечно, есть разные горожане, но основное большинство горожан понимает, что от отношения граждан к собственному городу, а у нас такая привычка есть, мы любим себя поругать. И мне таким горожанам хочется сказать, сядьте в машину и через 50 километров по любой из трасс можете пообсуждать условия качества жизни. Но это очень важно, чтобы при подготовке к «ЭКСПО» само городское сообщество воспринимало это как свою задачу, как задачу, которую все понимают одинаково, как общенародное дело. Понимание единой идеи к развитию - это очень важно.

Ведущая: У нас в 2016 году чемпионат мира по программированию, дальше 2018 год - мы уже принимаем чемпионат мира по футболу, дальше «Экспо» как логическое завершение. Или здесь пока шансы вообще сложно оценивать, еще год впереди?

Высокинский А.Г.: У нас более чем серьезные конкуренты, это Дубай, Сан-Пауло, это другие города. Есть у Дубая очень большой плюс, денег у них побольше, нефти они продают больше. Но у них есть минус, летом +50. Выставка, как правило, проводится летом. Естественно, когда это Урал, летом у нас более комфортно. Пока Эмираты говорят, мы ее сделаем зимой. Но зимой не очень удобно потому, что деловые графики у людей сформированы таким образом, что все подобные мероприятия летом. Хотя борьба будет нешуточной, и внешнеэкономический уровень, это и страны, и достаточно жесткая позиция президента Путина по внешнеэкономическим делам, все равно что-то будут нам мешать. Но мы надеемся, что у страны сегодня достаточно серьезная поддержка, Аркадий Чернецкий сегодня возглавляет комитет, занимается Дворкович, Медведев. Мы рассчитываем, что при подобных ресурсах все будет достаточно неплохо.

Ведущая: Горожане как-то могут принять участие, какие-то идеи по «ЭКСПО-2020» выдвинуть?

Высокинский А.Г.: Да, готовится сейчас конкурс по подобного рода активным инициативам граждан. Мы рассчитываем, что у нас будут выделяться определенные гранты для того, чтобы это поддерживать. Откатывать технологию мы будем на дне города, а в следующем году у нас с вами 290 лет любимому городу. Поэтому мы будем откатывать эти новые технологии по привлечению активных горожан к городской жизни на дне города, когда организуем конкурс грантов.

Ведущая: Проекты социального толка?

Высокинский А.Г.: Проекты социально активных горожан по развитию тех или иных вопросов в контексте «ЭКСПО-2020», в контексте городской активности. Мы должны показывать, что население на территории города это не аморфная масса, это общество креативных горожан.

Ведущая: У нас блогосфера довольно активная, или это другое вам нужно?

Высокинский А.Г.: Блогосфера, вот смотрите какая вещь сегодня в блогосфере, меня с детства учили, что люди, которые не подписываются своим именем, с ними не нужно иметь дела. Второе, когда люди, просто яркий пример, гостиница Исеть, реконструкция транспортной развязки, помните? Активное обсуждение граждан, все ругали Крицкого, Липовича. Сделали развязку, пробка исчезла, улица работает хорошо, хоть бы один из блогеров, грубо говоря, извинился. Этой гражданской активности, ответственности нам пока не достает.

Ведущая: Но она формируется?

Высокинский А.Г.: У нас пока кучка критикующих, но очень хорошо, если появится эта ответственность.

Ведущая: Вопрос от Татьяны, он касается в том числе результатов чемпионата мира по футболу, все-таки будут продолжать строить метро? Где-то была информация, что даст федерация денег, потом вроде бы как эти деньги, возможно, к нам и не придут. Какая информация сейчас?

Высокинский А.Г.: Деньги обещал премьер-министр Дмитрий Медведев. Я думаю, что не доверять его словам, даже если его помощники говорят нечто другое, смысла нет. Поэтому мы рассчитываем, что деньги будут. Строительство ветки, это Площадь 1905 года, главный пересадочный узел, дальше станция это Площадь коммунаров, дальше станция Татищева - Ключевская за Центральным стадионом. И заканчивается станцией на Крауля - Викулова. Это пока крайняя точка. Если мы будем понимать, что решение по «ЭКСПО-2020» уже принято, тогда будет приниматься решение о двух станциях еще, которые уже пойдут за Металлургов, на площадку «ЭКСПО».

Ведущая: То есть, здесь прямая связь к тем проектам, которые вокруг города происходят?

Высокинский А.Г.: Конечно. И мы рассчитываем, что метрополитен станет как раз той осью, которая позволит нанизать основное развитие инфраструктуры, когда человеку будет уже менее выгодно ездить в центр города на машине из этих районов, пользоваться метро. Метро, мы предполагаем, что оно будет уже другим. Сегодня есть проекты метрополитена, по которым там уже и водителей нет, идет полностью автоматизированный состав, который управляется электроникой, это будет метро нового поколения. Там все технологии другие, это вход в 21 век.

Ведущая: А от интерьера мы не откажемся потому, что он заслуживает уважения?

Высокинский А.Г.: Интерьер кафелем делать не планируется. Интерьер должен быть в уральском камне, это должно быть красиво.

Ведущая: Кстати, какие-то данные проводятся, как работают вновь сданные станции? Мы запустили две новых станции в этом году.

Высокинский А.Г.: Безусловно, идет серьезное увеличение выручки метрополитена. Метрополитен обслуживает Ботанику и сегодня все больше граждан оставляют машины на конечной Ботанике и используют метро, когда нужно в центр. Этот сегодня процесс есть, около 30 процентов, мы рассчитываем, рост.

Ведущая: И перехватывающие парковки, эта работа тоже здесь идет?

Высокинский А.Г.: К ним пока привыкают. Все-таки у нас перехватывающая парковка, мы понимаем, а то, что за нее нужно заплатить по 20 рублей в час, это мы пока не понимаем. Но это следующий эволюционный процесс.

Ведущая: В продолжение транспортной темы еще одна важная тема, связанная с повышением цены за проезд в общественном транспорте Екатеринбурга, для тех, кто пользуется «ЕКАРТой», есть какая-то социальная поддержка, что-то здесь город делает?

Высокинский А.Г.: 23 рубля - цена установлена. Естественно, сегодня фактические затраты городского транспорта больше, чем 23 рубля. Но есть определенный социальный предел, который невозможно преодолевать. Связано это с тем, что в разных субъектах РФ по-разному выстроена система межбюджетных дотаций из региона на уровень городов по поддержке транспорта. У нас это в меньшей степени реализовано, поэтому работает такая же схема как в Москве, поэтому и цена близкая. Для того чтобы этого резкого скачка не допустить, мы это регулируем «ЕКАРТой». Сегодня постоянные пользователи е-карты, максимальная цена по ней 22 рубля, соответственно, работает механизм: чем больше ездишь, тем меньше платишь. Плюсом мы сохраняем те льготы, которыми сегодня пользуются льготные категории граждан, их около 300 тысяч человек. И пока на этих льготах мы будем работать и отказываться не собираемся. Может быть, где-то появится вопрос по обсуждению ограничения количества поездок. У нас сегодня в среднем льготник ездит 40-50 раз, но есть и те, кто злоупотребляет, есть и 100, и 200 раз ездят, за это бюджет платит. Нам это не очень хочется и мы считаем эти неправильным. Но положенные 40-50 поездок мы будем обеспечивать.

Ведущая: Не во всех маршрутных такси принимают «ЕКАРТу» в коммерческом транспорте. Там, где не принимают «ЕКАРТу», что делать? Хотя в большинстве уже принимают.

Высокинский А.Г.: Разделим сразу, маршрутное такси - это маршрутное такси, общественный транспорт - это общественный транспорт, автобусы большой вместительности. Мы работаем над тем, чтобы уже в ноябре по максимуму это было и до конца года процесс закончить, чтобы человек «ЕКАРТой» мог в любом виде городского общественного транспорта воспользоваться его услугами без применения наличных денег. «ЕКАРТА» нравится и льготным категориям, когда не нужно с собой деньги носить, она нравится и школьникам, эта карта нравится и тем людям, кто ежедневно ездит на работу потому, что не нужно 15-20 рублей доставать из кошелька, открывать сумку и так далее. Карта достаточно доступный инструмент. Поэтому мы рассчитываем на то, что она будет расти, обрастать новыми услугами, сама по себе «ЕКАРТА». С этого года мы рассчитываем пустить через е-карту систему школьного питания.

Ведущая: Административные комиссии уже работают в Екатеринбурге, есть какие-то нарушения в разных сферах, не только сфера транспорта?

Высокинский А.Г.: Административные комиссии работают, где-то более, где-то менее активно. Но больше 3 миллионов рублей штрафов мы уже насобирали. Эти комиссии работают в основном в сфере благоустройства, незаконной рекламы и нестационарной торговли.

Ведущая: И транспорт?

Высокинский А.Г.: Транспорт, само собой, это всегда работало. Поэтому мы рассчитываем, что эта деятельность также будет развиваться.

Ведущая: Тема касается социального развития Екатеринбурга, вопросов много и от врачей, и от учителей. Все-таки будет увеличена зарплата работникам бюджетной сферы в этом году?

Высокинский А.Г.: 6 процентов, мы увеличиваем в этом году. Документы подписаны и с 1 октября, дай бог, чтобы это все получилось, деньги есть. И 5,5 процентов со следующего года также идет рост, это пока то, что можем. Посмотрим в следующем году доходы, надо будет смотреть с депутатами, разговаривать, какие возможности у нас есть, смотреть, можно ли увеличить дальше.

Горожанка: Проживаю недалеко от Дома кино по Малышева и нередко становлюсь свидетелем очень неприятной ситуации. У нас есть хот-дожницы и вокруг них полная антисанитария, бегают крысы, мыши. Как-то этот вопрос будет решаться? Будут ли убираться эти киоски или как-то устроена близлежащая территория?

Высокинский А.Г.: На сегодня работает комиссия по утверждению схемы расположения нестационарных объектов на территории города на 2013 год. Пока идеология работы комиссии следующая: мы планируем вынесение со следующего года объектов нестационарной торговли из центральной части города, это Челюскинцев - Восточная - Ткачей, эта часть. И мы планируем в следующем году центр города от этой затеи избавить. Киоски в свое время выполнили очень хорошую функцию, они насыщали рынок. Сегодня с развитием магазинов на первых этажах киоски смотрятся уже несовременно. Второй, третий уровень города, это и отдаленные территория, второе и третье транспортное кольцо, там киоски будут оставаться. Но мы их достаточно сильно сократим. Есть достаточно жесткие требования Роспотребнадзора, где невозможно продавать продукты питания, там просто невозможно обеспечить качество продаж. Это и фрукты, овощи, и сами продукты питания. Там будут эти ограничения. Также планируется посмотреть с точки зрения трейлеров. Сегодня трейлеры как временные объекты, они сделаны на колесах, чтобы утром приехать, вечером уехать, в некоторых местах трейлеры превратились, и колеса сняты, и там живут.

Ведущая: Стационарная точка?

Высокинский А.Г.: Да, фактически от этого тоже нужно будет уходить, мы сейчас работаем над этой проблемой. Но будем оставлять в городе такие ярмарки выходного дня, у нас был такой опыт на улице Пушкина. Это нужно будет делать на территориях районов, у нас есть многополюсная структура развития города, центральной части города. У нас есть свой центр Уралмаша, Химмаша, Эльмаша и так далее. И там это нужно будет развивать, но как временное, утром приехали, вечером уехали. А в целом горожане совершенно правы, киоски выполнили свою роль, может быть, когда-нибудь поставим памятник киоску. Но на сегодня от них надо избавляться.

Ведущая: Вы говорили о том, что горожане могут сами влиять, где, какая торговая точка им нужна, особенно это касается отдаленных районов. Эта работа продолжается? Результаты какие-то есть?

Высокинский А.Г.: Конечно, у нас сотни предложений от горожан киоски убрать, и мы их сегодня используем, все предложения. Есть предложения добавить киоски, комиссия тоже рассматривает. Хотя мы в большей степени убираем, чем добавляем. И я думаю, что эта работа будет продолжена. Мы рассчитываем, что второй уже вариант, после обсуждения с горожанами, буквально сегодня - завтра появится на сайте города. Мы ставили сроки 10 октября, это уже схема, которую вывесили, обсудили и вот у нас получилось. Там уменьшение объектов достаточно значительное, мы начали обсуждать с 4,5 тысяч, то на сегодня мы обсуждаем около 2 тысяч. То есть в 2 с лишним раза количество киосков будет сокращено. Естественно, надо это делать очень аккуратно потому, что есть киоски, которые нужны, чтобы граждане в услугах не потеряли.

Ведущая: Вопрос от Вероники, он касается развития сферы гостеприимства в Екатеринбурге в преддверии чемпионата мира по футболу в 2018 году, в том числе.

Высокинский А.Г.: Это такая глобальная задача, за год ее не решить. Нужно сделать несколько знаковых вещей. Первая, человек, приезжая из другой страны в Екатеринбург, не должен ощущать, что он приехал в другую страну. Как минимум, в местах обслуживания должна быть английская речь, это надо решать. Второе, нам нужно говорить о сертификации гостиниц на территории города под международные стандарты. У нас в принципе все не плохо, но на сегодня мы полностью закрываем требования ФИФА по гостиницам 5, 4 и 3 звезды, по гостиницам 2 звезды, где будет жить основное большинство болельщиков, там еще есть, над чем работать. Надо будет улучшать этот уровень временного, но достаточно дешевого жилья. И, безусловно, это транспортные подходы, там, где располагаются точки основного проживания, должен быть обеспечен транспортный трафик, чтобы можно было людей привезти и увезти. Эта же теория будет завязана и на «ЭКСПО-2020», почему мы привязываем метро к Центральному стадиону, дальше она пошла на «ЭКСПО-2020». В случае наличия метро, обеспечив транспортную логистику в центральную часть города с мест проживания, мы обеспечим прибытие и на футбол, и в «ЭКСПО», и дальше куда угодно.

Фото Анны Храновской

09 октября 2012 г.
http://www.ekburg.ru

	9 декабря 2013 (17:55) Хотите устроиться на работу в США? В этой статье мы рассмотрим способы устройства на работу в Америке. Их всего семь: ·
	8 декабря 2013 (22:42) Как сделать карьеру риэлтора В наше время работа риэлтора может принести очень хороший доход.
	15 октября 2013 (20:01) Что раздражает работодателей На любом собеседовании мы очень хотим понравиться потенциальному работодателю и потому очень часто, сами того не замечая, начинаем рассказывать о том, чего на самом деле делать не умеем или судить о том, чего на самом деле не знаем, а это как раз-таки одни из тех качеств работника, которые очень сильно раздражают работодателей и дают им повод отказаться от услуг данного соискателя. А что еще раздражает работодателей во время собеседования?
	23 октября 2012 (06:00) Александр Якоб принял участие в программе Открытая студия. Екатеринбург Глава Администрации рассказал об итогах Всероссийского совещания по ЖКХ, открытии трамвайной линии на улице Фучика, строительстве дорог и развязок.
	18 октября 2012 (05:22) Сергей Архипов: нарушители, загрязняющие территорию мусором, могут быть оштрафованы на миллион рублей Председатель комитета по экологии рассказал о реализации акции «Наша контейнерная площадка».
	16 октября 2012 (05:11) Сергей Мямин в Открытой студии: о развитии строительной сферы, перспективах второй ветки метро и реконструкции объектов при подготовке к ЧМ-2018 Прямая трансляция телепередачи была организована на телевидении, радио и в Интернете.
	12 октября 2012 (10:57) Число улиц с постоянным ночным освещением в Екатеринбурге выросло до 70 Тамара Благодаткова рассказала о мероприятиях по ремонту дорог, работах в сфере благоустройства.
	9 октября 2012 (10:00) Александр Высокинский в Открытой студии: о повышении зарплаты бюджетникам и развитии городской инфраструктуры Стенограмма и видеозапись передачи.
	2 октября 2012 (05:46) Михаил Матвеев в Открытой студии: о подготовке к ЧМ-2018, строительстве и реконструкции детсадов и медучреждений Стенограмма передачи.
	28 сентября 2012 (03:55) Людмила Фитина: мы надеемся, что 29 сентября Екатеринбург войдет в число городов, принимающих ЧМ-2018 Город обладает неоспоримыми преимуществами.