Новость

Власти Екатеринбурга расставили приоритеты в реконструкции улично-дорожной сети

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам, благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович в понедельник, 19 марта, провел первое из серии совещаний по вопросу развития улично-дорожной сети.

Встреча прошла в расширенном формате: кроме представителей Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развития улично-дорожной сети, в обсуждении приняли участие специалисты МБУ «Центр организации движения», Комитета благоустройства, Комитета по строительству и Главархитектуры.

Основной темой обсуждения стала перспектива и приоритеты в развитии улично-дорожной сети. Дорожный вопрос является одним из наиболее важных для обеспечения жизнедеятельности мегаполиса. При этом список объектов, которые необходимо построить или реконструировать, на сегодняшний день насчитывает около 90 наименований. Чтобы систематизировать эту работу и решать проблемные дорожные вопросы комплексно, было принято решение установить строгую очередность и этапность проведения строительных работ и реконструкций.

Так, было выделено 4 направления работы:

• мероприятия по увеличению функциональности срединного кольца;
• обеспечение непрерывного движения на выездных направлениях города;
• улучшение внутригородских межрайонных связей;
• формирование комфортной улично-дорожной сети на вновь застраиваемых территориях.

В число важнейших объектов по первому направлению попало 6 транспортных развязок. Самое большое значение городские власти придают реализации проекта по реконструкции развязки у «Калины». На втором месте объект нового строительства - развязка на пересечении улицы Московской и Объездной автодороги. Далее идет очередь тоннеля по улице Токарей на месте пересечения с улицей Татищева. Таким образом, будет ликвидировано  пересечение в одном уровне двух важных городских магистралей, что позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть в прилегающем районе.  Следующими, по мнению специалистов, следует строить развязки на улицах Амундсена и Серафимы Дерябиной. И завершает шестерку важнейших объектов развязка на Крауля.

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам, благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович:

Этот перечень рассчитан не на один год. Более того, силами одного муниципального бюджета здесь не обойтись, мы рассчитываем на поддержку областного правительства. Так, принято решение, что реконструкция развязки у «Калины» будет производиться за счет средств субъекта Федерации. Надеюсь и в остальных вопросах мы встретим подобное понимание.

Сейчас мы формируем программу на ближайшие 7 лет из расчета, что в год городской бюджет сможет выделять на улично-дорожное строительство по 500 миллионов рублей. Это не очень большая сумма, учитывая объемы строительства. Конечно, мы рассчитываем и на поддержку областного бюджета. Тем не менее, в этой ситуации мы вынуждены расставлять приоритеты и определять очередность.

Сегодня мы рассмотрели мероприятия, направленные на увеличение функциональности срединного кольца -  это только одно из направлений, в ближайшее время нам предстоит провести аналогичную работу по трем оставшимся. При этом ни в коем случае нельзя отдавать приоритет какому-то одному направлению: например, строительство развязки на Московской - Объездной не должно мешать и перекрывать финансовый поток для строительства второго выезда из микрорайона Компрессорный.

После того как мы полностью сформируем программу, она будет передана на утверждение главе Администрации города Екатеринбурга.

Фото Анны Храновской

19 марта 2012 г.
http://www.ekburg.ru