Новость

Аэропорты Ханты-Мансийска, Урая, Нягани будут модернизированы на бюджетные средства

Губернатор Югры Наталья Комарова во вторник, 8 ноября, встретилась с трудовым коллективом «Юграавиа». Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе главы региона, открывая встречу, Наталья Комарова отметила, что авиаперевозки всегда будут оставаться актуальными для автономного округа, независимо от того, сколько будет построено дорог. «Мы не собираемся сворачивать партнерские отношения с аэропортами, ведь в силу экономических причин сегодня их работа является субсидируемой. Услуги, которые оказывает предприятие, – жизненно важные для югорчан. Более того, мы активизировали деятельность на туристическом рынке, а это большей частью те же клиенты авиаперевозчиков», – подчеркнула губернатор.

Наталья Комарова также развеяла опасения сотрудников компании по поводу возможной передачи ее активов в частные руки. «В планах приватизации государственной собственности предприятие «Юграавиа» не стоит», – заявила губернатор, указав на необходимость поддержания доступных и справедливых тарифов на авиаперевозки для югорчан, существование которых в действующих экономических условиях достигается путем адресного субсидирования и поэтапной модернизации аэропортовой инфраструктуры.

«Сегодня, как вы знаете, в соответствии с утвержденным правительством планом мероприятий по развитию аэропортовой инфраструктуры в Югре мы разрабатываем комплексную концепцию системы управления аэропортами автономного округа, – сообщила глава региона. – В ней будет дана текущая объективная оценка существующей авиатранспортной системы и предложены приоритетные направления ее развития, а также определены механизмы наиболее эффективного управления аэропортами автономного округа. Прямо скажу, что подготовка этого документа затягивается, но я понимаю стоящие за этим объективные причины, связанные с внешними факторами и общей неготовностью системы ко многим комплексным преобразованиям. Однако мы обязательно примем максимально взвешенные решения».

Политика финансового оздоровления и технического переоборудования уже реализуется в аэропорту Урая, который был спасен от банкротства переходом в окружную собственность. «Мы и дальше будем предпринимать меры для того, чтобы его развивать, – добавила Наталья Комарова. – В ближайшее время аэропорт Нягани мы также забираем себе. В бюджете будущих периодов уже заложены серьезные средства на то, чтобы вести все это аэропортовое хозяйство. С учетом новых тенденций, связанных с развитием малой авиации и возможным участием государства на федеральном уровне в этих процессах, мы не предпримем ничего для того, чтобы здесь что-то закрыть или потерять».

Такой подход правительства Югры сопровождается конкретными финансовыми вливаниями в отрасль. По словам губернатора, на субсидирование деятельности Ханты-Мансийского аэропорта только в этом году выделено почти 140 млн рублей. На модернизацию взлетно-посадочной полосы и расширение перрона столичного аэропорта из окружного бюджета направлено еще 1,1 млрд рублей, причем эти средства на сегодняшний день освоены почти полностью. «Такая поддержка оказывается и будет оказываться и урайскому, и няганьскому аэропортам», – пояснила Наталья Комарова, приведя статистику о росте пассажиропотока на объектах «Юграавиа». Если в 2008 году обществом было обслужено 138,5 тыс. пассажиров, то в планах на этот год уже 150,7 тыс. – рекордный показатель за последние 4 года.

Такая динамика – результат системных мер, направленных на повышение доступности авиаперевозок для югорчан. «Мы целенаправленно проводим политику, которая позволит обеспечить максимальное разнообразие в способах получения услуги, предоставляемой авиаперевозчиками. Направление правильное, теперь важно удержаться на этой траектории», – подчеркнула губернатор.

09 11 2011