Главная | Новости | Авто | Челябинских туристов позвали в Европу и Поднебесную
Новость
Челябинских туристов позвали в Европу и Поднебесную
В Челябинском аэропорту продолжится модернизация. В ближайшие два года будет увеличен зал отправки пассажиров и таможенная зона, а главным нововведением станет топливо-заправочный комплекс стоимостью 150 миллионов рублей. Также уже к осени будут запущены новые регулярные рейсы в Дубай, Вену и Харбин. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».
Сегодня, 22 июня, областные власти и представители челябинского аэропорта рассказали об изменениях, которые ждут пассажиров. Вице-губернатор Челябинской области Юрий Клепов заявил, что работа аэропорта в том виде, в котором существует сейчас, резко снижает инвестиционную привлекательность региона. «Много лет существовали конфликты между авиапредприятием и аэровокзалом, сменилось несколько собственников, и кончено же, это отбросило развитие аэропорта на несколько лет назад, – сообщил вице-губернатор. – Губернатором поставлено несколько целей: это организация международных рейсов в самые сжатые сроки и улучшение качества обслуживания пассажиров. Сейчас ведем работу, чтобы открыть «зеленый коридор» на таможне, расширить зону погранично-таможенного контроля».
По информации Юрия Клепова, в прошлом году в модернизацию аэропорта вложено 100 млн рублей, в этом планируется инвестировать 215 миллионов. «Уже сейчас аэропортом ведется большая работа, открыто несколько чартерных рейсов, – отметил собеседник. – А с осени открываем рейсы в Дубаи, Вену и Харбин». Эти рейсы будут открыты авиакомпанией «Уральские авиалинии». Также прорабатываются вопросы с иностранными и российскими авиакомпании по введению дополнительных рейсов. «Чтобы авиакомпаниям было выгодно летать, необходима загрузка рейсов, поэтому мы обращаемся к нашим туроператорам для того, чтобы они организовали работу по организации туристических направлений, – пояснил Юрий Клепов. – Сейчас только 30 % туристических вылетов происходит из Челябинска, 10 % из Москвы, остальные – из Екатеринбурга. Думаю, что совместно с туроператорами можно переломить эту ситуацию, и привлечем пассажиропоток из Казахстана и Курганской области».
Гендиректор ЧАП (Челябинское авиапредприятие) Владимир Реунов сообщил, что в аэропорте уже приступили к реконструкции зала вылета международных рейсов, частично – к увеличению кабинок. Ремонт зала начнется 15 июля, в октябре будет презентован новый накопитель. В следующем году он будет увеличен на 250 мест.
По словам Реунова, в челябинском аэропорту постепенно увеличивается количество рейсов и вводятся новые направления. Осенью 2010 года появились рейсы в Бангкок, в этом году открыты маршруты в Геленджик, Иркутск и Минводы, испанской авиакомпанией Spain air открыт маршрут в Барселону. В планах – регулярные рейсы в Дубай, Харбин и Берлин. Также растет пассажиропоток: по итогам 5 месяцев рост числа пассажиров составил 22 %. По прогнозам Реунова, услугами аэропорта в 2011 году воспользуется 790 тысяч человек, а в 2012 году – чуть больше миллиона. «Одна из ключевых проблем – отсутствие Челябинска в международных соглашениях о воздушных сообщениях, надеюсь, что удастся продвинуться в этом вопросе на уровне министерства транспорта», – сообщил эксперт.
Представители туроператоров и турагенств, присутствовавшие на совещании, выразили сомнение, что тарифы новые направления будут конкурентноспособны с Екатеринбургом. Начальник службы продаж международных авиаперевозок ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» Марианна Галагура заверила, что тарифы в челябинском аэропорту будут не выше, чем в екатеринбургском Кольцово.
Гендиректор Челябинского бюро международного туризма «Спутник» Людмила Мосина положительно оценила прошедшее совещание. «Замечания, касающиеся работы аэропорта, – доставка, услуги, стоянки, обслуживание таможенников, необходимо сделать рекламу туроператоров, – все это очень значимо, – считает она. – В любом случае, если будет внедрена хотя бы половина из обещанного, это будет сдвиг. Для туристов европейские направления, – это плюс». Мосина выразила уверенность, что к новым турам подключатся туроператоры.
Вместе с тем, эксперт считает, что для туроператоров должны быть созданы определенные преференции, например, гибкая политика по ценообразованию. «Если мы знаем, что пиковые даты пользуются популярностью, то тариф для оператора должен быть выше, а в межсезонье цены ниже, – считает Людмила Мосина. – А преференциями со стороны аэропорта может быть снижение цен на рекламу в здании, а также возможность размещения буклетов».
