Новость

Прокуратура не будет проверять уральские аэропорты после авиакатастрофы в Карелии

Уральская транспортная прокуратура не будет принимать дополнительные меры по усилению безопасности аэропортов округа. Об этом корреспонденту «УралПолит.Ru» рассказала сегодня, 22 июня, старший помощник прокурора, младший советник юстиции Лиана Ергашева.

«У нас все нормально сделано, меры будут приниматься в Северо-Западном транспортном регионе», – отметила собеседница.

Генеральный директор сургутского аэропорта Евгений Дьячков также отметил, что дополнительные проверки проводиться не будут. «Безопасность аэропорта либо осуществляется, либо нет. Нельзя так сказать, что сегодня она осуществляется на 90 %, а завтра – на 110 %», – прокомментировал собеседник.

Он также отметил, что вышли определенные рекомендации, касающиеся в основном подготовки летного состава и экипажа. «Дополнительные мероприятия связаны с информацией, проверкой знаний, – уточнил Евгений Дьячков. – Большие компании вкладывают в подготовку летчика, экипажа огромные деньги, так как в полете в итоге все зависит от него. Именно летчик принимает решение о том, сесть на дорогу в тумане или пойти на второй круг».

Напомним, в ночь на вторник, 21 июня, произошла авария пассажирского лайнера Ту-134 компании «Русэйр», совершившего жесткую посадку на автотрассу под Петрозаводском. На месте происшествия работают спасатели и представители следственного комитета.

Рейс РГ-243 Москва – Петрозаводск должен был совершить посадку в аэропорту Бесовец около полуночи. В условиях плохой видимости пилот отклонился от взлетно-посадочной полосы и вынужден был совершить жесткую посадку на автотрассу в двух километрах от аэропорта. При ударе о землю произошло разрушение фюзеляжа, самолет развалился на части и загорелся.

Возможной причиной аварии специалисты называют отключение огней высокой интенсивности на взлетно-посадочной полосе, которые должны быть включены в условиях плохой видимости. Как заявил директор аэропорта Бесовец, отключение подсветки ВПП произошло после того, как снижающийся лайнер задел линии электропередачи вдоль автодороги. С этой версией не согласны представители властей республики, утверждающие, что в зоне катастрофы не было ЛЭП, которые мог бы оборвать отклонившийся от курса самолет.

При крушении самолета под Петрозаводском погибли 44 человека. В их числе известный футбольный арбитр Владимир Петтай, несколько конструкторов Росатома, четверо иностранцев – двое граждан Украины, гражданин Нидерландов и житель Швеции. В настоящий момент в петрозаводских моргах находятся 15 неопознанных тел.

Восемь человек, в том числе одного члена экипажа, удалось спасти. С родственниками пострадавших и погибших работают 22 специалиста-психолога МЧС России и Минздравсоцразвития республики Карелия.

На месте аварии работают следователи. Расследование произошедшего проводит Следственный комитет РФ, его глава Александр Бастрыкин вылетел в Петрозаводск. По факту ЧП возбуждено уголовное дело о нарушении правил эксплуатации воздушного судна, повлекшем за собой гибель двух и более человек.

В ходе аварийно-спасательных работ на месте катастрофы были задействованы 425 человек и 64 единицы техники. В настоящее время производится разбор фрагментов самолета и тел погибших.

В республике Карелия с 22 июня объявлен трехдневный траур по погибшим в авиакатастрофе. В Петрозаводске отменены торжества по случаю дня города, намеченные на 22-25 июня.

22