Новость

Мэрия Екатеринбурга перехватит автомобилистов

Мэрия Екатеринбурга заявила о намерении бороться с пробками при помощи перехватывающих парковок. В соответствии с заявлением, размещенном на официальном сайте администрации города, первая соответствующая площадка появится в районе Ботанический рядом с новой станцией метро уже в конце 2011 года. Затем такие паркинги откроются на других въездах в город. По замыслу авторов проекта, это позволит разгрузить городские улицы от машин жителей окраин города и гостей из области. Эксперты относятся к планам с пессимизмом. В ситуации разбирался корреспондент «УралПолит.Ru».

Эффект от нововведений екатеринбуржцы, по замыслу мэрии, должны ощутить уже в декабре. В первую очередь будет разгружена улица Белинского за счет перехватывающей парковки около ТЦ «Дирижабль». По словам заместителя председателя комитета горадминистрации по транспорту Сергея Яскевича, на первом этапе парковка будет заасфальтированной площадкой рядом с дорогой, после будет построен механизированный паркинг.

«Надо «закрыть» все основные въезды в город. К следующему году, после паркинга у Ботанической, будут готовы все необходимые документы по парковке рядом со станцией метро Уралмаш, затем – поставим паркинги на Новомосковском и Тюменском трактах», – заявил Сергей Яскевич.

В Москве избавиться от пробок с помощью перехватывающих парковок пытаются с 2007 года. Всего, по словам руководителя столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александра Левченко, необходимо построить около 100 таких паркингов. Сейчас их в 10 раз меньше, к тому же автомобилисты жалуются на то, что в ряде случаев парковки расположены вдали от общественного транспорта. В Екатеринбурге обещают учесть ошибки московских коллег.

«На западном направлении перехватывающую парковку планируется построить за Новомосковским рынком, но пока возникает проблема в транспортном обеспечении – люди не будут оставлять свои машины, если им не на чем будет добраться от паркинга до центра Екатеринбурга. Для решения проблемы туда планируется продлить маршруты троллейбусов с улицы Крауля и автобусов с улицы Металлургов», – заявил Сергей Яскевич.

В мэрии не собираются ограничиваться четырьмя заявленными площадками. Среди перспективных направлений называются улицы Проезжая и Блюхера. По данным горадминистрации, около 70 % транспортного потока на этих улицах составляют машины жителей Березовского, работающих в Екатеринбурге.

В мэрии пообещали учесть пожелания ГИБДД. Напомним, глава областного ГИБДД Юрий Демин в конце прошлого года потребовал проанализировать схемы городских транспортных развязок и продумать возможные изменения в организации городского движения транспорта, чтобы увеличить пропускную способность городских магистралей. В мэрии пообещали в 2011 году расширить ряд улиц, в том числе Радищева и Белореченскую, и капитально реконструировать перекресток улиц Ленина-Луначарского, убрав с него трамвайное кольцо.

Обсуждаются сейчас и другие меры. Так, администрация и ГИБДД намерены запретить въезд в город большегрузного транспорта в дневное время. Такое ограничение уже вводилось во время «снежной» ЧС в декабре 2010 года, и, утверждают в горадминистрации, показало свою эффективность. Отметим, что в Москве планы по ведению такой меры вызвали бурные протесты предпринимателей, и глава города Сергей Собянин пообещал, что в ближайшее время большегрузам въезд в Москву не закроют.

Кроме того, в Екатеринбурге обещают выделить на улицах специальные полосы для общественного транспорта.

«Мы понимаем, что это усложнит жизнь автомобилистам, но идем на это сознательно. Как мы надеемся, владельцы машин поймут, что им все неудобнее пользоваться своими автомобилями, и будут пересаживаться на трамваи, троллейбусы и автобусы», – признался Сергей Яскевич.

Автомобилисты не верят в успех борьбы мэрии с пробками и считают, что необходимы более радикальные меры.

«Сегодня в городе слишком много машин. Проблему перегруженного трафика не решить ни парковками, ни расширением дорог. Тем более, что в большинстве случаев это просто невозможно. Если мы хотим жить без пробок, то необходимо увеличивать стоимость владения автомобилем. Повышать цену на горючее, вводить плату за въезд в центр города. В конце концов – повышать стоимость ОСАГО и КАСКО, чтобы как в Европе или Америке расходы на страховку за три-четыре года составляли стоимость самой машины. Мы как Федерация автомобилистов боремся против таких методов, но приходится признать, что только они могут дать какой-то заметный результат», – заявил «УралПолит.Ru» представитель Федерации автовладельцев России в Екатеринбурге Кирилл Форманчук.

07 февраля 2011 г.
http://uralpolit.ru

01.03.11 (04:57) На уральских вокзалах установлено 9 рамок-металлоискателей С целью повышения мер безопасности на железнодорожных вокзалах Екатеринбурга, Перми и Тюмени установлены 9 арочных металлодетекторов.

	11 ноября 2013 (18:11) Сложности при работе перевозчиком Транспортировка безопасных грузов осуществляется разными видами транспорта: водным, авто или авиа.
	28 декабря 2012 (14:52) Прокат машин становится все более популярным Аренда машины - востребованная услуга, просто потому, что каждому из нас хотя бы раз, но необходимо было воспользоваться услугами авто.
	29 октября 2012 (09:02) Сотрудники ГИБДД Екатеринбурга проведут рейд возле детских садов Автоинспекторы будут проверять наличие детских удерживающих устройств в автомобилях.
	26 октября 2012 (04:39) Схема движение трамваев на Эльмаше изменится в выходные Троллейбусный маршрут №16 будет закрыт.
	25 октября 2012 (11:43) К ЧМ-2018 власти Екатеринбурга намерены приобрести около 500 единиц общественного транспорта с кондиционерами К футбольному первенству должно быть закуплено 250 автобусов, 100 трамваев, 100 троллейбусов и 32 вагона метро.
	25 октября 2012 (05:01) Движение на восьми улицах Екатеринбурга станет односторонним с 1 декабря Такая мера позволит снизить транспортную напряженность на улицах города.
	24 октября 2012 (10:38) УрГУПС закрывает движение по Колмогорова для строительства канализации Рабочие намерены уложиться до 9 ноября.
	24 октября 2012 (08:35) Александр Якоб поставил задачу продолжить ликвидацию незаконных парковок до победного конца Владельцы несанкционированных автостоянок воруют у жильцов электроэнергию, а те оплачивают ее в статье «содержание придомовой территории».
	23 октября 2012 (06:08) Движение транспорта по улицам Краснофлотцев, Старых Большевиков и Фронтовых Бригад закроется до конца октября Рабочие отремонтируют трамвайные пути и заменят дорожное покрытие.
	22 октября 2012 (11:06) Автомобильные аварии парализовали работу общественного транспорта почти на 19 часов За последние 4 дня на путях следования трамваев и троллейбусов произошло 38 ДТП.